Magazine en ligne — Numéro 035 · Vendredi 13 Mars 2026
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FIM-CCI IVATO: Des visiteurs étrangers intéressés par les produits « Vita malagasy » ! Ligne Tananarive-Côte Est(TCE) : LE TRAIN SIFFLERA…ENCORE ! Mpanjakabenitany : Hazo inoana ho « manankasina » miaro amin'ny ratsy ! Aéroport- Ivato : La capacité du terminal national a été doublée !

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joba mena menaboay

« Sauver le joba mena » à Madagascar :
Aventure d’un étranger venu protéger une espèce de poisson en péril !

[Mais dès leur arrivée sur le terrain, les chercheurs vivent une scène aussi surprenante que bouleversante.]

Où en est maintenant la situation à propos du « joba mena » à Madagascar ? Cela est à l’origine d’une aventure d’un étranger, chercheur dans le zoo de Londres, qui est venu à Madagascar, uniquement dans le but de protéger une espèce de poisson en péril, dénommé « Joba mena ». En fait, c’est du poisson d’eau douce endémique qui se trouve dans la région de Mandritsara, plus précisément à Marotandrano.

Tout commence à Zoological Society of London, où un chercheur passionné par la conservation de la faune aquatique découvre la situation alarmante de ce poisson rare originaire de Madagascar. Déterminé à comprendre ce qui menace sa survie, il décide de rejoindre la Grande Île avec son équipe, avec un objectif clair : retrouver l’espèce dans son habitat naturel et tenter de la préserver.

Direction le nord de Madagascar, dans la région de Mandritsara, plus précisément à Marotandrano, l’un des derniers refuges connus du joba mena. Mais dès leur arrivée sur le terrain, les chercheurs vivent une scène aussi surprenante que bouleversante.

Après plusieurs heures de route, l’équipe s’arrête dans un petit restaurant local pour déjeuner. À leur grande stupéfaction, on leur sert un plat traditionnel de riz… accompagné de joba mena. Ce moment inattendu illustre brutalement la fragilité de l’espèce et les réalités locales : alors que les scientifiques traversent le monde pour la sauver, ce poisson continue parfois d’être consommé sans que sa rareté ne soit réellement connue.

Au bord du silence

Aujourd’hui, la situation est critique. Le joba mena, poisson emblématique des eaux douces malgaches, figure parmi les espèces les plus menacées au monde. Il ne subsisterait plus que quatre individus en captivité : trois mâles et une seule femelle. Un chiffre alarmant qui mobilise chercheurs, aquariophiles spécialisés et acteurs de la conservation dans un ultime effort scientifique.

📅 15 mai 2026
Joba mena
Actuellement, on peut découvrir aussi l’exposition dans le hall du terminal international de l’Aéroport d’Antananarivo jusqu'à fin mai 2026

Face à cette urgence, une exposition immersive intitulée « Il faut sauver le Joba Mena » a vu le jour. Basée sur une histoire vraie, elle retrace cette enquête internationale commencée en novembre 2012 à Londres, avant de conduire les scientifiques jusqu’à Madagascar.

Organisée en collaboration avec le Palais de la Porte Dorée, cette exposition propose un voyage fascinant entre science, exploration et engagement humain. De Londres à la Grande Île, le parcours met en lumière le travail de terrain, les défis de la conservation et l’implication des communautés locales dans la protection de la biodiversité.

Aujourd’hui, le public malgache peut également découvrir cette exposition dans le hall du terminal international de l’Aéroport international d'Antananarivo-Ivato, où elle restera accessible jusqu’à la fin du mois de mai 2026.

L’histoire du joba mena n’est probablement pas un cas isolé. Dans les rivières, les forêts et les zones reculées de la Grande Île, d’autres espèces vivent peut-être le même combat silencieux. Sauver un poisson, ici, revient aussi à préserver une part irremplaçable du patrimoine naturel de Madagascar.

Ami Ral

Transport & Infrastructure
Ligne Tananarive-Côte Est TCE
Transport & Infrastructure

Ligne Tananarive-Côte Est (TCE) — LE TRAIN SIFFLERA…ENCORE !

[Dans plusieurs zones encore difficilement accessibles par la route, notamment dans certaines localités de l'Est malgache, la ligne ferroviaire représente parfois la seule véritable connexion avec le reste du pays.]

Si auparavant, la ligne ferroviaire a été plus ou moins abandonnée à son sort, l'espoir renaît actuellement. En effet, la ligne reliant Antananarivo-Toamasina va profiter du financement de 200 millions de dollars alloué par la Banque Mondiale, dans le cadre du « Projet multimodal de transport et de logistique ».

📅 15 mai 2026 Lire la suite
Culture & Coutume
Mpanjakabenitany hazo masina
Culture & Coutume

Mpanjakabenitany — Hazo inoana ho « manankasina » miaro amin'ny ratsy

Mbola marobe ny Malagasy no mitazona "fiaro", na dia efa miroborobo tanteraka aza ny fivavahana. Zava-maniry hatrany no tena ampiasaina amin'izany, ka anisan'ny tena be mpisafidy ny Mpanjakabenitany.

Efa taonjato maromaro no nampiasan'ny Malagasy ny Mpanjakabenitany. « Baudouinia rouxevillei » no anarana siantifikan'io hazo io. Anisan'ny zavaboahary arovana izy io, ary any amin'ny faritra atsimo andrefan'i Madagasikara (Toliara sy ny manodidina) no tena ahitana azy.

📅 15 mai 2026 Araho ny tohiny
Aéroport & Infrastructures
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Aéroport - Ivato

Aéroport-Ivato : La capacité du terminal national a été doublée

L'Aéroport national d'Ivato fait peau neuve. Actuellement, la capacité du terminal national a été doublée après avoir été inaugurée le 28 avril dernier.

Selon Ravinala Airports : la capacité est passée de 120 passagers par heure à 216 passagers par heure. De même, la capacité du tapis est passée de 297 bagages par heure à 900 bagages par heure pour un tapis de 80 mètres linéaires.

📅 15 mai 2026 Lire la suite
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