Voandalana au Quotidien est le BLOG de Voandalana Ami du Voyageur - Fiaraha-miasa eo amin’ny AerialMetric sy ny Ministeran’ny Tontolo Iainana sy ny Fandrosoana Lovainjafy : Fampiasana ny teknolojia “drone” amin’ny ady ho fiarovana ny ala sy ny fanamafisana ny fambolenkazo eto Madagasikara. !

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FIDINANA IFOTONY NY MINISITRY NY FAMBOLENA SY FIOMPIANA TANY ALAOTRA MANGORO :


HAVERINA AMIN’NY FANJAKANA NY TANY AO ANOSIBORIBORY !

Ny faritra Alaotra Mangoro dia mbola mitoetra ho sompitr’i Madagasikara amin’ny voka-bary hatrany. Ho fanatrarana ny tanjona nasionaly « fahavitan-tena ara-tsakafo », dia nidina ifotony tany Amparafaravola sy Ambatondrazaka ny Minisitry ny Fambolena sy FiompiAna, nijery ifotony ireo olana izay mbola misakana ny fitomboan’ny voka-bary sy hitondra vahaolana maika azo tanterahina avy hatrany.

Fanatsarana ny masomboly : dingana voalohany manan-danja

Anisan’ny fepetra lehibe naroso ny fanatsarana ny masomboly zaraina ho an’ny tantsaha. Ireo masomboly voafantina sy tsara kalitao dia manampy betsaka amin’ny fitomboan’ny vokatra. Nambaran’ny Minisitra fa haverina ho an’ny fanjakana ny tany ao Anosiboribory, izay misy ny ivontoeram-pamokarana masomboly, mba hahafahana manadio ny toe-draharaha ara-pitantanana sy hanomezana fahafahana miasa am-pilaminana ny tantsaha.

Fanohizana fanampiana : masomboly, zezika, fitaovana

Hotohizana ihany koa ny fizarana masomboly, zezika, ary fitaovana amin’ny alalan’ny tetikasa RizPlus, ary hasiam-panarenana sy fanatsarana ny fikambanan’ireo mpampiasa rano mba hisian’ny mangarahara bebe kokoa sy tamberim-bidy mahomby.

Fiompiana sy voly hafa : loharanom-pivoarana

Ankoatra ny vary, ilaina ihany koa ny fanamafisana ny fiompiana, ny voly legioma sy voamaina, izay manampy amin’ny fidiram-bola sy mampitombo ny hery enti-mamboly.

Fanavaozana fotodrafitrasa : antoky ny fitomboan'ny vokatra

Nodinihina nandritra ny fidinana ifotony ireo fefiloha sy tohadrano efa simba, sasany efa herintaona no vaky. Hafainganina ny fanamboarana vonjimaika sy ny fanavaozana maharitra.

  • ➡ Fefiloha Ampariatody : miaro lemaka 3 500 ha, saingy betsaka no tsy azo volena intsony noho ny tondra-drano sy ny fasika.
  • ➡ Fefiloha iray hafa manondraka 3 600 ha : mila fanamafisana sy fanarenana maharitra.
  • ➡ Sahamaloto (Amparafaravola) : tohadrano tokony hanondraka 10 000 ha, tsy nisy fanavaozana nanomboka tamin’ny 1988, ka nitotongana be ny velaran-tany volena.

Tanjona nasionaly : tsy hiankina amin’ny fanafarana avy any ivelany intsony

Ny tanjon’ny Fitondram-panjakana dia ny hampitombo hatrany ny vokatra ao an-toerana, indrindra ny vary, mba hanalefahana ny fanafarana avy any ivelany sy hiarovana ny foto-tsakafo fototra ho an’ny Malagasy.

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SLAM NATIONAL :


MAFIA NO HISOLO TENY AN’I MADAGASIKARA AMIN’NY COUPE DU MONDE 2026

Mafia, solontenan’i Boeny, no nandrombaka ny amboara tamin’ny fifaninana Slam National ary hisolo tena an’i Madagasikara amin’ny Coupe du Monde Slam Poésie 2026. Izy no vehivavy fahatelo izay nahazo io anaram-boninahitra io, taorian’i Tsiky (2007) sy Louis’Z Fasa (2020). Notanterahina tao amin’ny « salle Albert Camus de l'Institut Français de Madagascar » , ny 6 Desambra lasa teo ny famaranana lehibe, niarahan’ireo mpifanina avy amin’ny faritra Analamanga, Alaotra-Mangoro, Atsimo Andrefana, Boeny, Atsinanana, Haute Matsiatra, Diana, Sava ary Vakinankaratra.

Nifandimby teo ambony sehatra ireo mpisehatra. Nohenoina sy notsarain’ny mpitsara sivy ny kalitaon’ny soratra, ny hatsaran’ny hevitra ary ny fahaiza-manao an-tsehatra. Tsy dia nifanalavitra ny elanelan’isa: Mafia no voalohany (148,3/150), Indiamahery sy Hermance (148,2/150) no nanaraka, ary Vakinankaratra no fahatelo.

Tafiditra ao anatin’ny Slam Festival ny hetsika, izay nampiakatra an-tsehatra vahiny sy mpanakanto iraisam-pirenena toa an’i Nico K sy Raspiyek. Nanana sehatra misokatra sy atrikasa maromaro ihany koa ny festival.

Aorian’ity fandresena ity dia lasa ho vavolombelon’ny slam malagasy i Mafia, ary antenaina hitondra avo ny feon’i Madagasikara maneran-tany amin’ny taona 2026.

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Fiaraha-miasa eo amin’ny AerialMetric sy ny Ministeran’ny Tontolo Iainana sy ny Fandrosoana Lovainjafy :


Fampiasana ny teknolojia “drone” amin’ny ady ho fiarovana ny ala sy ny fanamafisana ny fambolenkazo eto Madagasikara.

Amin’ity taom-pambolen-kazo 2025–2026 ity, hiditra amin’ny dingana vaovao isika : ny famafazana voa amin’ny alalan’ny drone, indrindra any amin’ireo faritra saro-dalana, sy be velarana.

AerialMetric : Orinasa Malagasy mpamokatra ny teknolojia drone

AerialMetric dia tsy orinasa vahiny, fa orinasa Malagasy natsangana teto an-toerana izay eo Andraharo no foibeny, manana fototra mafy amin’ny famokarana, fikarakarana ary fampiasana “drone” natao ho an’ny tontolo iainana, fitaterana fanafody sy ny asa sosialy maro hafa.

Nanomboka ny taona 2019, mihoatra ny sidina 10 000 no vitany : fandefasana fanafody any amin’ny faritra tsy azo idirana, fanaraha-maso ny tondra-drano, fitiliana ny loza voajanahary, fakana sary an’habakabaka, hatramin’ny fandrefesana ny fiparitahan’ny ala simba.

Ny tombony lehibe?

  • ✔️ Teknolojia avo lenta vita eto an-toerana
  • ✔️ Fahaiza-manao ara-teknika an’ireo tanora injeniera Malagasy
  • ✔️ Afaka manao sidina lavitr’ezaka 300 Km sy hafainganam-pandeha 100Km/h mandritra ny adin'ny telo
  • ✔️ Mahazaka entana mihoatra ny 10 kg eo ho eo
  • ✔️ Rafitra fanaraha-maso sy fandrefesana antserasera, manampy ny fanjakana sy ny ONG

Fambolen-kazo amin’ny alalan’ny drone : vahaolana ho an’ny toerana saro-dalana

Nandritra ny fitsidihan’ny minisitra Manesimana Rafanomezantsoa Michaël ny 28 Novambra lasa teo, nifantoka indrindra ny resaka fampidirana ny drone amin’ny famafazana voa.

Ny tanjona?

  • • Hampitombo haingana ny velaran-tany ambolena
  • • Hahatratra ireo toerana be lohasaha, hantsana ary toerana tsy azo aleha
  • • Hampihena ny vola sy loharanon-karena lany amin’ny famafazana voa mahazatra
  • • Hampitombo ny vokatra amin’ny fambolen-kazo manerana ny Nosy

Hatao amin’ity taom-pambolen-kazo ity ny andrana voalohany, ary raha mahomby, dia ho ampitomboina manerana an’i Madagasikara.

Fiarovana ny ala : efa miasa ny drone amin’ny ady amin’ny afo

Tsy vao izao akory no mampiasa drone ny Ministeran’ny Tontolo Iainana. Tamin’ity taona ity ihany, ny Masoivohon’i Sina dia nanolotra drone avo lenta 3 ho an’ny ministera, natao manokana hanaraha-maso sy hisorohana ny doro tanety sy ny doro ala

Ankoatr’izany :

  • ✔️ Efa nisy fampiofanana teknisianina tamin’ny Global Forest Watch
  • ✔️ Nisitraka izany ny faritra Sofia, DIANA, Boeny, Betsiboka, ary ireo faritra arovana
  • ✔️ Ny drone dia manampy amin’ny fitiliana haingana ny niandohan’ny afo sy ny fielezany
  • ✔️ Mora kokoa koa ny mandrafitra paik’ady fanoherana ny doro ala rehefa misy sary sy angona ara-potoana

Dingana iray lehibe ho an’ny tontolo iainana Malagasy

Ny fampiasana drone dia tsy fanatsarana fotsiny, fa fiovana rafitra : fomba fijery vaovao amin’ny fitantanana ala, fambolen-kazo ary ady amin’ny fahapotehan’ny tontolo iainana. AerialMetric, amin’ny maha orinasa Malagasy azy, dia lasa iray amin’ireo mpiara-miombona antoka fototra eo amin’ny fanjakana amin’ny famoronana vahaolana mahomby sy maharitra.

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Photo: Laboratoara Drone Andraharo Source: Site web AerialMetric
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Photo: Drone Source: Site web AerialMetric

DIAGNOSTIC DES PANNES
DE VÉHICULES MODERNES :


MÉTHODES ET SOLUTIONS
ENJEUX TECHNIQUES

L’évolution rapide des véhicules modernes, intégrant des technologies électroniques avancées et des systèmes complexes, a profondément transformé la manière dont les pannes doivent être identifiées et résolues. Aujourd’hui, le diagnostic d’un véhicule ne se limite plus à l’écoute des bruits du moteur ou à l’observation visuelle : il nécessite l’usage d’outils électroniques, de logiciels spécifiques et d’une méthodologie rigoureuse. L’objectif de cet article est de présenter les méthodes courantes de diagnostic automobile et les solutions adaptées aux pannes les plus fréquentes, afin de garantir la sécurité, la fiabilité et la durabilité des véhicules modernes.

1. COMPRENDRE L’ARCHITECTURE DES VÉHICULES MODERNES

Les véhicules récents intègrent un grand nombre de composants électroniques : systèmes d’injection, unités de commande moteur (ECU), capteurs de pression et de température, systèmes de freinage antiblocage (ABS), systèmes d’airbag, transmission automatique assistée par électronique et modules de communication embarqués. Chaque panne peut résulter d’un dysfonctionnement mécanique, électronique ou encore logiciel. La première étape du diagnostic consiste donc à identifier le type de système affecté, ce qui conditionnera le choix des outils et des méthodes.

2. MÉTHODES DE DIAGNOSTIC

a) Diagnostic visuel et auditif

Avant tout recours à l’électronique, l’observation reste essentielle. Vérification des niveaux d’huile, du liquide de refroidissement, de la batterie et des connectiques, inspection des courroies et des tuyaux. L’écoute des bruits inhabituels comme les claquements ou vibrations permet d’identifier la zone probable de la panne.

b) Utilisation d’outils électroniques

Les véhicules modernes disposent de ports de diagnostic conformes à la norme OBD-II (On-Board Diagnostics). Les scanners OBD permettent de lire les codes d’erreur, identifier les capteurs défectueux et surveiller les paramètres moteurs en temps réel. Ces codes sont des indications précises qui orientent vers le système défaillant : moteur, transmission, ABS, airbag, climatisation, etc.

c) Tests fonctionnels

Certains problèmes ne sont détectables que par des tests pratiques. Par exemple, vérifier la pression du carburant, mesurer le débit de liquide de refroidissement ou tester la continuité électrique des capteurs. Ces tests combinent outils manuels et appareils électroniques, et permettent de confirmer le diagnostic avant toute intervention.

3. PANNE COURANTES ET SOLUTIONS

a) Panne moteur

Les problèmes moteurs incluent des ratés, des pertes de puissance ou une consommation excessive. Après analyse OBD, il peut s’agir d’un capteur de débit d’air massique défectueux, de bougies usées ou d’un injecteur encrassé. Les solutions comprennent le remplacement des composants défectueux, le nettoyage des injecteurs et la réinitialisation du calculateur moteur si nécessaire.

b) Système de freinage ABS

Un témoin ABS allumé peut résulter de capteurs de roue défectueux ou d’un niveau insuffisant de liquide de frein. Le diagnostic électronique permet d’identifier le capteur en panne. La solution consiste généralement à remplacer le capteur et à purger le système de freinage.

c) Problèmes de transmission

La transmission automatique moderne repose sur un système électronique complexe. Des secousses ou des passages de vitesses irréguliers peuvent signaler une panne du module de contrôle ou une faible pression hydraulique. La solution combine souvent réinitialisation du module, reprogrammation ou réparation mécanique.

d) Défaillance électronique

Les pannes électroniques incluent les dysfonctionnements des systèmes de navigation, de climatisation ou d’alerte sécurité. Ici, le diagnostic logiciel est crucial pour identifier les anomalies. Les solutions passent par mise à jour des logiciels, reprogrammation des modules ou remplacement des circuits imprimés défectueux.

4. IMPORTANCE DE LA MÉTHODOLOGIE

Un diagnostic réussi repose sur une approche systématique : observation, identification du système, lecture des codes d’erreur, tests fonctionnels et mise en œuvre de solutions adaptées. Cette méthodologie limite les interventions inutiles et réduit les coûts de réparation, tout en garantissant que le véhicule retrouve ses performances optimales.

5. FORMATION ET OUTILS

Avec l’évolution constante des technologies automobiles, il devient indispensable pour les mécaniciens et techniciens de suivre des formations continues. L’apprentissage des nouveaux protocoles OBD, des logiciels constructeur et des procédures de calibration est essentiel pour offrir un service efficace et sécurisé aux clients.

Le diagnostic des pannes de véhicules modernes exige désormais un mélange de compétences techniques, mécaniques et électroniques. Grâce aux outils de diagnostic avancés, aux tests fonctionnels et à une méthodologie rigoureuse, il est possible d’identifier rapidement les causes de panne et de proposer des solutions adaptées. Pour les propriétaires de véhicules, faire appel à un service professionnel garantit non seulement la fiabilité de la réparation, mais aussi la sécurité de tous les occupants. L’avenir du diagnostic automobile repose sur une intégration toujours plus poussée des technologies et sur une formation continue des professionnels du secteur, afin de répondre aux exigences des véhicules modernes.

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SÉCURISER SON COMPTE E-MAIL
ET SES RÉSEAUX SOCIAUX :


COMMENT SE PROTÉGER CONTRE LES
ARNAQUES ET LES DÉDUCTIONS ILLÉGALES D’ARGENT

Dans un monde où la communication numérique est devenue incontournable, la sécurité des comptes en ligne est désormais un enjeu majeur. Chaque jour, des milliers d’utilisateurs sont victimes de piratages, de vols d’identifiants, d’arnaques financières et de déductions d’argent illégales opérées à travers des campagnes frauduleuses. Protéger ses comptes e-mail et réseaux sociaux n’est donc plus une option : c’est un impératif pour préserver ses données personnelles, sa réputation et ses finances.

1. COMPRENDRE LES MENACES ACTUELLES

Les pirates exploitent différentes méthodes pour accéder aux comptes des utilisateurs. L’une des plus courantes est le phishing, un message frauduleux qui imite un e-mail officiel pour pousser la victime à cliquer sur un lien ou à fournir un mot de passe. D’autres utilisent des malwares, capables d’enregistrer les frappes sur le clavier ou de capturer les sessions ouvertes.

Sur les réseaux sociaux, les arnaqueurs usurpent des identités, envoient des liens piégés par message privé ou créent des fausses pages pour soutirer de l’argent. Certaines attaques vont encore plus loin : une fois l’accès au compte obtenu, les pirates contactent des proches en demandant des transferts d’argent sous prétexte d’urgence, ou utilisent les informations personnelles pour effectuer des prélèvements illégaux via des plateformes en ligne.

2. RENFORCER LA SÉCURITÉ DES COMPTES E-MAIL

Le compte e-mail est la porte d’entrée principale de toutes les informations sensibles. En effet, la majorité des services utilisent l’e-mail pour la récupération de mots de passe. Sa protection est donc essentielle.

  • Utiliser un mot de passe fort : une combinaison d’au moins 12 caractères comprenant lettres, chiffres et symboles.
  • Activer la double authentification (2FA) : un code envoyé sur le téléphone ou généré par une application (Google Authenticator, Authy).
  • Éviter les connexions sur des appareils non fiables : supprimez les sessions anciennes ou inconnues dans les paramètres de sécurité.
  • Vérifier les e-mails suspects : les institutions financières ne demandent jamais vos mots de passe par e-mail — méfiez-vous des liens et pièces jointes.
  • Mettre à jour navigateur et antivirus : les failles logicielles sont exploitées rapidement — gardez vos logiciels à jour.

3. PROTÉGER SES RÉSEAUX SOCIAUX :
FACEBOOK, WHATSAPP, INSTAGRAM, TIKTOK…

Aujourd’hui, les comptes sociaux sont une véritable vitrine publique de la vie privée. Leur piratage peut provoquer des dégâts considérables, allant du chantage jusqu’au harcèlement.

Voici les pratiques essentielles :

  • • Limiter la visibilité des informations personnelles : numéro, adresse, date de naissance.
  • • Activer les alertes de connexion qui signalent toute tentative depuis un appareil inconnu.
  • • Éviter d’accepter des invitations suspectes ou venant de comptes sans photo / sans historique.
  • • Ne jamais cliquer sur des liens envoyés par des inconnus, notamment des “vidéos qui te montrent dedans”, très utilisées dans les tentatives de piratage.
  • • Mettre en place la sauvegarde des codes de récupération, indispensables en cas de perte d’accès au compte.

4. DÉTECTIONS DES ARNAQUES FINANCIÈRES
ET DÉDUCTIONS ILLÉGALES

Les escrocs attirent souvent les victimes avec de fausses promesses : gains rapides, “investissements garantis”, cadeaux, revenus faciles, emplois fictifs ou promotions incroyables. Une fois la victime en confiance, ils demandent :

  • • des frais de dossier,
  • • des avances pour débloquer un “gain”,
  • • des transferts par mobile money,
  • • ou installent une application qui donne un accès direct au téléphone.

Dans certains cas, des liens frauduleux renvoient vers des plateformes imitant une banque ou un opérateur téléphonique, permettant aux arnaqueurs d’effectuer des prélèvements ou d’aspirer les identifiants.

Pour se protéger :

  • • Toujours vérifier l’URL avant de saisir une information bancaire.
  • • Ne jamais partager un code OTP (One Time Password) envoyé par SMS.
  • • Désactiver l’enregistrement automatique des cartes bancaires sur les sites inconnus.
  • • Signaler immédiatement toute transaction douteuse à la banque ou à l’opérateur mobile.

5. BONNES PRATIQUES POUR
UNE HYGIÈNE NUMÉRIQUE SÛRE

La meilleure sécurité reste la prévention. Voici les réflexes essentiels :

  • • Faire un audit régulier des mots de passe et les changer tous les 3 à 6 mois.
  • • Utiliser un gestionnaire de mots de passe fiable.
  • • Éduquer son entourage (famille, collègues) sur les risques du phishing.
  • • Toujours se déconnecter sur les appareils partagés.
  • • Sauvegarder régulièrement les données importantes.

La sécurité numérique n’est pas un luxe mais une nécessité vitale dans un monde de plus en plus connecté. Comprendre les méthodes des arnaqueurs, adopter les bons réflexes et sécuriser ses comptes e-mail et réseaux sociaux permet d’éviter les piratages, les usurpations d’identité et les déductions illégales d’argent. Une vigilance constante et des outils adaptés sont la meilleure défense : protéger ses données, c’est protéger sa vie entière.

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Responsable de publication et Rédacteur en chef

RAHERIMANDRATOSOA Vonison Jedidie

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