Magazine en ligne — Numéro 036 · Vendredi 13 Mars 2026
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Entrée dans les Parcs Nationaux
Tourisme & Parcs Nationaux

Entrée dans les Parcs Nationaux —
Grogne des opérateurs touristiques face à la révision à la hausse du droit

[Au-delà des chiffres et des politiques de gestion, une question essentielle reste sans réponse : quels bénéfices concrets ces augmentations apportent-elles réellement aux communautés riveraines ?]

Critiques acerbes et questions demandant des réponses. Grogne des opérateurs touristiques face à la révision à la hausse du droit d'entrée dans les Parcs Nationaux gérés par Madagascar National Parks. Private Drivers & Tour Guides Madagascar est l'un des opérateurs touristiques ayant exprimé leurs mécontentements à travers la publication de sa page facebook. Selon cet opérateur :

« Le tourisme à Madagascar ne se développera jamais en prenant les voyageurs pour des vaches à lait. Au lieu d'améliorer les routes, les services, la sécurité, les moyens de communication, la protection réelle de l'environnement et les conditions de vie des populations autour des parcs, on choisit encore la facilité : augmenter les prix. Doubler les tarifs sans améliorer l'expérience, ce n'est pas une stratégie touristique. »

Il n'a pas hésité à ajouter : « C'est un aveu d'échec. Les voyageurs peuvent comprendre un prix élevé lorsqu'il y a de la qualité, de l'entretien, une vision et un impact positif visible sur les communautés locales. Mais payer plus pour des infrastructures dégradées et des services insuffisants ? Madagascar possède l'une des plus grandes richesses naturelles et humaines du monde. Mais tant que les priorités resteront à l'envers, le pays restera une destination au potentiel immense… sabotée par son propre système. Le tourisme durable commence par une chose simple : respecter l'humain avant de vouloir encaisser l'argent. »

Il ajoute aussi : « Depuis des années, on nous répète la nécessité d'augmenter les tarifs, sans qu'aucune justification claire et transparente ne soit réellement apportée. Mais au fond, à quoi servent ces hausses ? Pourquoi de telles décisions sont-elles prises de manière unilatérale, sans véritable dialogue avec les acteurs du terrain ? Et surtout : les populations locales ont-elles été consultées ? Au-delà des chiffres et des politiques de gestion, une question essentielle reste sans réponse : quels bénéfices concrets ces augmentations apportent-elles réellement aux communautés riveraines ? » Puis, il conclut : « À force de décisions imposées sans concertation ni transparence, on finit par banaliser un manque d'honnêteté qui devient profondément préoccupant. »

Interpellation

Par ailleurs, Durlin Retogniane Dit Rebara, technicien Supérieur Spécialisé en Tourisme et Gestion Hôtelière, a publié dans sa page facebook aussi une lettre d'interpellation à la Directrice Générale de Madagascar National Parks, en introduisant que : « Personne ne conteste la nécessité de préserver nos Aires Protégées ni l'importance de renforcer les ressources financières destinées à la conservation de notre patrimoine naturel exceptionnel. » dit-il. « Cependant, une augmentation tarifaire d'une telle ampleur mérite une réflexion approfondie, une communication claire et surtout une concertation élargie avec les principaux acteurs concernés : guides, tours opérateurs, hôteliers, transporteurs, communautés locales et professionnels du tourisme. » affirme-t-il.

Il ajoute : « À ce jour, beaucoup ont le sentiment que cette décision a été prise de manière unilatérale, sans véritable consultation des acteurs de terrain qui vivent quotidiennement les réalités du secteur touristique Malagasy. Les parcs classés « exceptionnels », notamment Isalo sur la RN7 et Ankarana sur la RN6, verront désormais leurs droits d'entrée fixés à 130 000 Ariary pour les visiteurs internationaux, 75 000 Ariary pour les résidents et 15 000 Ariary pour les nationaux. Pourtant, force est de constater qu'aucune amélioration majeure des infrastructures, de l'accueil, de la sécurité, de la signalisation, des sanitaires, de la connectivité ou encore de la qualité globale des services n'a réellement été observée dans plusieurs de ces sites. »

Par ailleurs, il pose une série de questions : Sur quels critères objectifs cette augmentation a-t-elle été établie ? Car dans le contexte actuel, cette hausse risque de produire l'effet inverse de celui recherché. Les visiteurs, les agences de voyages et les croisiéristes comparent désormais les destinations, les coûts et la qualité des services. En appliquant des tarifs aussi élevés sans amélioration visible de l'expérience touristique, certains parcs pourraient perdre en attractivité au profit d'autres sites nationaux considérés comme plus compétitifs ou offrant une meilleure valeur ajoutée, tels que Bemaraha, Ranomafana, Montagne d'Ambre, Ankarafantsika ou Andohahela.

Ensuite, le Ministère du Tourisme a-t-il été pleinement associé à cette décision ? Les fédérations touristiques, les offices régionaux du tourisme et les opérateurs privés ont-ils été consultés ? Une étude d'impact économique et touristique a-t-elle été menée afin d'évaluer les conséquences de cette augmentation sur la fréquentation des parcs, la compétitivité de Madagascar et les revenus des communautés locales dépendantes du tourisme ?

📅 29 mai 2026
Parcs Nationaux Madagascar — révision des droits d'entrée

Le silence observé autour de cette décision interpelle, surtout lorsqu'on connaît les difficultés que traverse déjà le secteur touristique Malagasy : coût élevé du transport aérien, insuffisance des infrastructures, faiblesse de la connectivité, instabilité des dessertes régionales et concurrence accrue des destinations africaines et insulaires.

Enfin, une autre interrogation mérite d'être soulevée : pourquoi cette révision a-t-elle été annoncée dès l'ouverture de la saison touristique 2026 alors que son entrée en vigueur est prévue pour le 1er novembre 2026 ? Cette temporalité suscite des incompréhensions et risque de fragiliser la confiance des partenaires touristiques internationaux qui commercialisent Madagascar plusieurs mois à l'avance. Beaucoup de tours opérateurs ont déjà établi leurs catalogues, fixé leurs tarifs et vendu des circuits intégrant les anciens droits d'entrée. Une modification aussi significative en pleine préparation de saison peut entraîner des déséquilibres financiers, des annulations ou une perte de crédibilité vis-à-vis des partenaires étrangers.

Il conclut que « Madagascar possède une biodiversité unique au monde. Nos parcs nationaux constituent une richesse inestimable qu'il faut protéger avec responsabilité et vision stratégique. Mais la conservation ne peut être dissociée d'une gouvernance participative, transparente et cohérente avec les réalités économiques du secteur touristique. Une hausse tarifaire peut être comprise et acceptée lorsqu'elle s'accompagne d'améliorations concrètes, visibles et mesurables : infrastructures modernisées, professionnalisation des services, sécurité renforcée, valorisation des communautés locales, meilleure expérience pour les visiteurs et stratégie claire de développement durable. Le tourisme Malagasy ne peut progresser durablement sans dialogue entre les institutions publiques et les acteurs privés. C'est dans cet esprit constructif que cette interpellation citoyenne est formulée. »

Arguments

Face à tout cela, MNP a ses propres arguments. À partir du 1er novembre 2026, les frais d'accès aux parcs gérés par Madagascar National Parks seront revus à la hausse après 12 ans sans changement tarifaire. Selon le MNP, une grande partie des recettes servira à protéger les espèces et à entretenir les aires protégées du pays. Madagascar compte actuellement 49 parcs et réserves sous la gestion de l'organisme.

Ami Ral

Fifamoivoizana
Permis moto obligatoire Madagascar
Fifamoivoizana

TSY MAINTSY MANANA "PERMIS" DAHOLO NY MOTO!

[Ny mahazatra teo aloha dia ireo moto manana tanjaka manomboka hatramin'ny 125 CC no miakatra ihany no takiana sy savaina "permis" rehefa mandeha.]

Tsy maintsy manana "permis de conduire" na fahazoana alalana mitondra daholo manomboka izao ny mpitondra moto. Io no anisan'ny fanapahan-kevitra noraisin'ny teo anivon'ny Antokondraharaha misahana ny fitaterana ATT.

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