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Patrimoine
Faudrait-il encore souligner qu'Anatirova est un musée et un site patrimonial. En tant que tel, son authenticité doit être préservée. Pour revenir aux points évoqués précédemment, l'authenticité d'Anatirova est-elle respectée ? Des normes et des conditions, telles qu'un protocole ou une charte, doivent être appliquées lors de la restauration de sites patrimoniaux de ce type. Les dirigeants de l'époque qui l'ont reconstruit avaient affirmé que ces normes et conditions étaient respectées.
Sous la royauté, tout édifice construit à Anatirova se faisait sur ordre du souverain. La construction était pour lui une manière d'affirmer son pouvoir. Actuellement, Madagascar est devenue un Etat républicain et non plus une monarchie. Donc, la question est de savoir si un Chef d'Etat peut encore s'approprier des prérogatives d'un souverain. Au contraire, pour les opposants à la construction du Colisée et au changement de nom d'Anatirova, un Chef d'Etat n'était pas habilité à le faire car il ne disposait pas les mêmes pouvoirs que ceux du souverain.
D'autre part, il ne faut pas ignorer que l'œuvre de restauration du Rova était un projet politico-culturel, tout comme celui de la démolition du Colisée d'Anatirova réclamée après son achèvement. Cependant, il ne se limite pas seulement à cela et pourrait également revêtir une dimension politique qui dépend des Gouvernants.
Toutefois, afin de prévenir la récurrence de tels incidents, il convient de codifier les règles et procédures à suivre pour toute question relevant de la restauration d'un musée ou patrimoine à Madagascar tout en observant les normes internationales déjà en vigueur (ex : UNESCO). Ceci afin d'éviter tout débordement. L'une des premières garanties est la conservation de l'authenticité. En second lieu, il est également judicieux de mener des consultations préalables auprès de différentes catégories de personnes concernées ou possédant de connaissances spécifiques, entre autres les héritiers et leurs descendants, les gardiens de la tradition, les historiens, etc.
Clivage
Actuellement, la question de construction et démolition du Colisée devient un facteur de « collision » et non de cohésion au sein de la population et/ou de la société malgache ! En fait, on assiste à une opposition de deux clans rivaux. L'un est favorable à la préservation du Colisée dans l'enceinte du Rova, tandis que l'autre clan est pour sa démolition.
A cela s'ajoute un autre sujet faisant polémique, non tranché jusqu'à maintenant, à propos de l'ancien stade municipal de Mahamasina. L'on s'attend si éventuellement ce dernier irait aussi connaitre le même sort que le Palais de la Reine, à cause du changement de nom en « Stade Barea Mahamasina ». Enfin, selon d'autres sources, la démolition du Colisée n'est pas dans l'immédiat car l'Etat attend si la partie adverse fera Appel.
Ami Ral
Tourisme à Madagascar : des paysages affectés par le passage de deux cyclones
[Aujourd'hui, l'inquiétude porte sur l'état de ces circuits touristiques] Madagascar a été fouetté par le cyclone deux fois en deux semaines. Après Fitia, c'est Gezani qui est venu balayer une partie du littoral. Deux villes portuaires figurent parmi les plus durement touchées : Toamasina (côte Est) et Mahajanga (côte Ouest).
Destination Madagascar : Des journalistes suisses viennent à la rescousse !
Allier profession et tourisme : sept journalistes suisses en mission de presse organisée par Transcontinents Madagascar en étroite collaboration avec l'ONTM, du 19 au 25 février 2026, à travers le sud malgache.
Dilemme de restauration et authenticité : vers la démolition du Colisée dans l'enceinte du Rova !
Le tribunal d'Antananarivo a rendu son verdict le 18 Février 2026, invalidant la construction du Colisée dans l'enceinte du Palais de la Reine. L'on s'achemine vers la démolition.
Asa amin'ny sambo "cruise ship" : Mandray mpiasa avy amin'ny firenena maro, anisany i Nomena Jacques Euraldo
Sambo lehibe mpitondra mpandeha mpanao vakansa na koa hoe "Hôtel flottant" ny cruise ship. Any ivelany dia efa tena malaza be sy maro mpankafy ny fandehanana amin'izy ireny.
Harena voajanahary eto Madagasikara : Maro ny zavamaniry azo avadika ho solika bio !
Manoloana ny fiakaran'ny vidin-tsolika sy ny fiovaovan'ny toetr'andro maneran-tany, mitady vahaolana maharitra ny firenena maro. Ho an'i Madagasikara, izay manankarena zavamaniry sy harena voajanahary, dia azo trandrahana sy tombony lehibe ny fanamboarana solika bio na biocarburant avy amin'ny vokatra eto an-toerana.
Anisan'ny zavamaniry heverina ho manana ho avy mamiratra amin'ny famokarana biodiesel ny Jatropha (Jatropha curcas). Ny voany dia ahitana menaka avo lenta izay azo ahodina ho solika biodiesel ampiasaina amin'ny milina sy fiara sasany.
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