[Il faut reconnaitre que les avis sont partagés quant à l’usage des véhicules à deux roues comme étant un moyen de locomotion urbaine et de transport public.]

Maintenant que l’autorisation vient d’être consolidée pour les taxi-motos, ces derniers vont assurer également le service du transport public dans la capitale. A côté des bus et taxis traditionnels, les taxi-motos deviennent un nouveau mode de locomotion et de transport public dans la ville d’Antananarivo. L’autorisation émane de la commune urbaine d’Antananarivo, capitale de Madagascar, peuplée de plus 2 millions d’habitants. Effectivement, cette autorisation a été entérinée, voire consolidée tout récemment par le Conseil municipal de la commune urbaine d’Antananarivo lors de sa délibération au cours de sa récente réunion du mois de mars de cette année. Auparavant, les taxi-motos ont déjà eu l’aval de la municipalité à propos de l’exploitation des deux roues motorisées au titre de transport public.

Risques

Il faut reconnaitre que les avis sont partagés quant à l’usage des véhicules à deux roues comme étant un moyen de locomotion urbaine et de transport public. D’un côté, les taxi-motos rendent service en cas d’urgence, puis appliquent un tarif beaucoup moins cher que les taxis traditionnels. Néanmoins, ils ne sont pas très confortables. Outre cela, la sécurité du client passager n’est pas assurée. Cela augmente les risques encourus par le client et passager d’un taxi-moto. D’autant plus, n’importe qui pourrait prétendre comme chauffeur de taxi-moto. Il suffit d’avoir une moto, se mettre en attente quelque part et trouver un client.

Par contre, la municipalité d’Antananarivo s’oppose à accorder l’autorisation d’exploitation du service de transport public à tout véhicule tricycle et à toute bicyclette, au même titre que les motos. Alors que dans les autres villes et anciens chefs- lieux de Province à Madagascar, les véhicules à trois roues s’occupent également du service de transport public. Quelle en est la raison ? Est-ce que la commune urbaine d’Antananarivo applique-t-elle une « politique de deux roues, trois mesures »

Pour rappel, les taxi-motos ont fait leur apparition dans la capitale après le Covid 19. Au départ, ils ont été considérés comme une solution tremplin, c’est-à-dire provisoire, suite à la hausse du taux de chômage engendré par cette crise sanitaire. Par la suite, ils gagnent du terrain et deviennent un nouveau mode de transport public à côté des bus et taxis-villes. Enfin, la situation actuelle permet de dire qu’on a de plus en plus tendance vers la professionnalisation du métier des taxis-motos à Antananarivo.

Ami Ral

Vendredi 21 mars 2025

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